🔴 18 حالة وفاة، بينهم 6 أطفال على الأقل، هي حصيلة ضحايا الحادث الأخير ضمن سلسلة حوادث نقل العمال والعاملات الزراعيين إلى أماكن عملهم بالمزارع، على متن سيارات نقل مكدسة ومتهالكة، خلال الأيام الماضية.
⚠️ "#صحيح_مصر"، في هذا التقرير، يستمع إلى شهادات من رحلات العمال اليومية إلى أماكن عملهم في المزارع، وما تتضمنه من مخاطر عالية، مقابل الحصول على أجور زهيدة، أقل من الحد الأدنى للأجور وبدون أي تأمين من مخاطر العمل.
🔴 سلسلة حوادث متكررة خلال أربعة أيام
◾شهدت 3 محافظات حوادث متتالية على مدار 4 أيام فقط، كان أكبرها في مدينة الدواويس بمحافظة الإسماعيلية، حيث اصطدمت عربتا نقل للعمال الزراعيين، وسقط قتلى بينهم أطفال.
◾ولكن سبق هذا الحادث، السبت الماضي، انقلاب تروسيكل، ما تسبب في إصابة 15 عاملًا، بينهم 10 عاملات وطفل على الأقل، بإصابات تراوحت بين المتوسطة والخطيرة.
◾وفي الشرقية، انقلبت سيارة ربع نقل على طريق بلبيس–أبو زعبل، أثناء نقل عاملات إلى إحدى المزارع، ما أسفر عن إصابة 22 عاملة بإصابات متنوعة، بينها كسور وجروح ونزيف في المخ.
◾الأمر ليس جديدًا؛ إذ توفيت 22 فتاة من جامعات العنب في يونيو 2025، أثناء نقلهن في عربة مكدسة على الطريق الأوسطي بمحافظة المنوفية. ورغم مرور عام على الحادث، لم تتخذ الدولة، حتى الآن، التدابير اللازمة لإلزام أصحاب المزارع بتوفير وسائل نقل آمنة للعمال والعاملات.
🔴 وسائل نقل غير آمنة وأجور غير عادلة
◾على باب غرفة العمليات، ينتظر أحمد رضا، وهو اسم مستعار، خروج خالته، التي أصيبت في حادث انقلاب سيارة ربع نقل كانت تقلها مع زميلاتها من العاملات الزراعيات على طريق بلبيس–أبو زعبل.
◾كان صندوق السيارة الخلفي مكدسًا بالعاملات المقيمات في قرى وعزب مركز بلبيس بمحافظة الشرقية، في طريقهن إلى العمل بإحدى المزارع.
◾كانت خالة رضا ضمن 22 عاملة زراعية تعرضن لإصابات متنوعة، بينها كسور وجروح ونزيف في المخ.
◾يقول رضا لـ"صحيح مصر" إن خالته تنتقل يوميًا مع مجموعة من نساء العزب والقرى المجاورة إلى المزارع، عبر سيارات ربع نقل يوفرها المقاول، الذي يمنحهن في نهاية يوم العمل أجرًا لا يتجاوز 200 جنيه.
◾ولا يملكون أي عقود مع أصحاب المزارع، ولا يلتزم المقاول تجاههم بأي تأمينات أو أي ضمانات لوجود تعويضات عن الإصابات أو الوفاة: "خالتي بعد ما تخرج من المستشفى بالسلامة هتفضل قاعدة لحد ما تخف بدون أي شغل، والمقاول مش هيعبرها غير لما تخف وترجع تشتغل، ولا هايدي أي فلوس تذكر، تساعدها على الأيام الصعبة اللي هتشوفها وهي مصابة".
◾وبالقرب من الباب، تقف قريبتهما الشابة، التي كانت أيضًا رفيقة المصابة في رحلة العمل، وأصيبت بجروح وكدمات في الوجه والجسم. وترفض ذكر اسمها، قائلة بغضب لـ"صحيح مصر": "هقول إيه عن اللي حصل.. كل الناس عارفة إننا بنشتغل عشان فقرا.. وبنتنقل زي البهايم".
◾فيما وافقت أميرة على الحديث، وهي عاملة زراعية مقيمة بقرية أنشاص الرمل بمحافظة الشرقية، وأصيب عدد من العاملات في منطقتها في أحد هذه الحوادث. وتروي أميرة رحلتها اليومية إلى العمل، التي تبدأ في السادسة صباحًا، حيث يتولى المقاول جمع العاملات من الطرق المؤدية إلى المزارع.
◾وتقول إن المقاول يجمع العاملات في صناديق عربات النقل من العزب والقرى القريبة من موقع المزرعة. وتكون وسيلة النقل عادة سيارة ربع نقل تتوقف في محطات مختلفة لاستقبال العاملات، ومع كل محطة يزداد الازدحام.
◾تقول أميرة إن ظروف انتقالهن سيئة وخطيرة، إذ تقع حوادث كثيرة على الطريق نفسه، مضيفة أن جسدها يمتلئ بالكدمات جراء ارتطامها بزميلاتها المكدسات داخل العربة، فضلًا عن اهتزاز السيارة وتقلباتها بسبب المطبات أثناء السير. وتضيف: "بنخرج غصب عننا عشان لقمة العيش والظروف صعبة".
◾وإلى جانب مخاطر النقل إلى المزرعة وظروف العمل، تتقاضى أميرة 180 جنيهًا يوميًا. وحتى إذا تمكنت من العمل 26 يومًا في الشهر، فإن إجمالي ما تحصل عليه يبلغ 4680 جنيهًا شهريًا، وهو ما يقل بأكثر من 40% عن الحد الأدنى للأجور الذي حددته الحكومة عند 8000 جنيه.
◾ويقول علي، وهو اسم مستعار لعامل زراعي من محافظة المنوفية، لـ"صحيح مصر" إن وسيلة الانتقال المعتمدة لديهم لنقل العمال هي "التروسيكل"، الذي يحمل في كثير من الأحيان نحو 15 شخصًا، يتقافزون داخل صندوقه مع اهتزاز المركبة وفقًا لحالة الطريق، لينتهي يوم العمل بحصوله على 200 جنيه.
🔴 عمالة الأطفال في مصر.. عمل قد ينتهي بالموت
◾كان بين حصيلة ضحايا تصادم السيارتين في حادث الإسماعيلية 6 قتلى من الأطفال على الأقل، في وقت تشير تقديرات إلى وجود نحو مليون و300 ألف طفل يعملون لساعات تتجاوز الملائم لأعمارهم أو في ظروف عمل خطرة، بما يمثل 5% من أطفال
#مصر.
◾ومن بين هؤلاء نحو 900 ألف طفل على الأقل، أي 70%، يعملون في بيئات خطرة، وفق بيانات المسح الصحي للأسرة المصرية لعام 2021، ومنظمة الأمم المتحدة للطفولة "يونيسف".
◾ويبلغ عمر 36% من الأطفال الذين يعملون لساعات أطول من الملائم أو في ظروف خطرة بين 5 و11 عامًا.
◾وتكشف البيانات أن الأطفال الذين يعيشون في أسر فقيرة أكثر عرضة للانخراط في العمالة من غيرهم، كما ترتفع احتمالات عملهم في أعمال خطرة، مقارنة بالأطفال الذين يعيشون في أسر أقل فقرًا أو غير فقيرة.
◾كما ترتبط عمالة الأطفال بالالتحاق بالتعليم، إذ انخرط 10% من الأطفال غير الملتحقين بالمدارس في أعمال لساعات أطول من الملائم أو في بيئات عمل خطرة.
◾وقالت "يونيسف" إن عمالة الأطفال تترك آثارًا سلبية على صحتهم والتحاقهم بالمدارس واستمرارهم في التعليم، كما تؤثر في نموهم البدني والعقلي، وترتبط بسوء التغذية ونقص الفيتامينات وفقر الدم والإصابات الجسدية والاضطرابات النفسية والسلوكية.
◾لكن الحوادث شبه اليومية التي يتعرض لها الأطفال تشير إلى أن الموت أيضًا قد يكون نهاية رحلة العمل.
🔴 قانون المرور ونقل العمال
◾تنص المادة 92 من اللائحة التنفيذية لقانون المرور، الصادرة بقرار رقم 1613 لسنة 2008، على أنه لا يجوز نقل الركاب في مركبات النقل، كما لا يجوز وجود ركاب أو أشخاص في الأماكن المخصصة للحمولة بهذه المركبات، إلا بترخيص من قسم المرور إذا كان ذلك لازمًا لمرافقة الحمولة أو للعمل، أو عند انتقالهم إلى مكان عملهم أو عودتهم منه.
◾وفي هذه الحالة، لا يجوز أن يزيد عددهم على 8 أشخاص، مع وضع استثناءات لزيادة العدد في حالات بعينها، من بينها تقوية الجسور ومقاومة دودة القطن.
◾ويشير عدد الضحايا في الحوادث التي شهدتها محافظات الإسماعيلية والشرقية والمنوفية إلى عدم الالتزام بهذه الضوابط، في ظل سقوط عشرات الضحايا.
◾قالت باحثة بملف الحقوق الاقتصادية والاجتماعية لـ"صحيح مصر" إن أوضاع معظم العاملين بالزراعة تتسم بالهشاشة، رغم دورهم الاقتصادي في هذا القطاع، إذ لا يعملون وفق عقود تضمن حقوقهم، كما لا يوفر أصحاب الأعمال لهم وسائل نقل آدمية، ولا يحصلون في كثير من الأحيان على أجر عادل.
◾وأضافت أن كثيرًا من العاملين بالزراعة يضطرون إلى القبول بهذه الأوضاع، لأن البديل هو البقاء بلا عمل، وهو خيار صعب في ظل معدلات الفقر والبطالة وارتفاع تكلفة المعيشة.
◾وأشارت إلى أن الدولة يجب أن تتدخل وتمارس صلاحياتها، وتلزم أصحاب المزارع بتوفير وسائل نقل آمنة للعاملين بالزراعة، وأن تكون ضامنةً لالتزام أصحاب المزارع بحقوق العمال، من حيث الأجر العادل وضمان حقوقهم القانونية، خاصة مع تكرار حوادث نقل العاملين بالزراعة.
@CabinetEgy
#صحيح_مصر
📨 لو عندك تصريح، خبر، بوست أو تغريدة عايز تتأكد من دقته ومدى صحته.. فريق صحيح مصر على استعداد لتلقي رسائلكم واستفساراتكم عن أي معلومة مشكوك في صحتها، عبر رسائل الصفحة أو على الايميل info@saheeh.news
🔴 18 حالة وفاة، بينهم 6 أطفال على الأقل، هي حصيلة ضحايا الحادث الأخير ضمن سلسلة حوادث نقل العمال والعاملات الزراعيين إلى أماكن عملهم بالمزارع، على متن سيارات نقل مكدسة ومتهالكة، خلال الأيام الماضية.
⚠️ "#صحيح_مصر"، في هذا التقرير، يستمع إلى شهادات من رحلات العمال اليومية إلى أماكن عملهم في المزارع، وما تتضمنه من مخاطر عالية، مقابل الحصول على أجور زهيدة، أقل من الحد الأدنى للأجور وبدون أي تأمين من مخاطر العمل.
🔴 سلسلة حوادث متكررة خلال أربعة أيام
◾شهدت 3 محافظات حوادث متتالية على مدار 4 أيام فقط، كان أكبرها في مدينة الدواويس بمحافظة الإسماعيلية، حيث اصطدمت عربتا نقل للعمال الزراعيين، وسقط قتلى بينهم أطفال.
◾ولكن سبق هذا الحادث، السبت الماضي، انقلاب تروسيكل، ما تسبب في إصابة 15 عاملًا، بينهم 10 عاملات وطفل على الأقل، بإصابات تراوحت بين المتوسطة والخطيرة.
◾وفي الشرقية، انقلبت سيارة ربع نقل على طريق بلبيس–أبو زعبل، أثناء نقل عاملات إلى إحدى المزارع، ما أسفر عن إصابة 22 عاملة بإصابات متنوعة، بينها كسور وجروح ونزيف في المخ.
◾الأمر ليس جديدًا؛ إذ توفيت 22 فتاة من جامعات العنب في يونيو 2025، أثناء نقلهن في عربة مكدسة على الطريق الأوسطي بمحافظة المنوفية. ورغم مرور عام على الحادث، لم تتخذ الدولة، حتى الآن، التدابير اللازمة لإلزام أصحاب المزارع بتوفير وسائل نقل آمنة للعمال والعاملات.
🔴 وسائل نقل غير آمنة وأجور غير عادلة
◾على باب غرفة العمليات، ينتظر أحمد رضا، وهو اسم مستعار، خروج خالته، التي أصيبت في حادث انقلاب سيارة ربع نقل كانت تقلها مع زميلاتها من العاملات الزراعيات على طريق بلبيس–أبو زعبل.
◾كان صندوق السيارة الخلفي مكدسًا بالعاملات المقيمات في قرى وعزب مركز بلبيس بمحافظة الشرقية، في طريقهن إلى العمل بإحدى المزارع.
◾كانت خالة رضا ضمن 22 عاملة زراعية تعرضن لإصابات متنوعة، بينها كسور وجروح ونزيف في المخ.
◾يقول رضا لـ"صحيح مصر" إن خالته تنتقل يوميًا مع مجموعة من نساء العزب والقرى المجاورة إلى المزارع، عبر سيارات ربع نقل يوفرها المقاول، الذي يمنحهن في نهاية يوم العمل أجرًا لا يتجاوز 200 جنيه.
◾ولا يملكون أي عقود مع أصحاب المزارع، ولا يلتزم المقاول تجاههم بأي تأمينات أو أي ضمانات لوجود تعويضات عن الإصابات أو الوفاة: "خالتي بعد ما تخرج من المستشفى بالسلامة هتفضل قاعدة لحد ما تخف بدون أي شغل، والمقاول مش هيعبرها غير لما تخف وترجع تشتغل، ولا هايدي أي فلوس تذكر، تساعدها على الأيام الصعبة اللي هتشوفها وهي مصابة".
◾وبالقرب من الباب، تقف قريبتهما الشابة، التي كانت أيضًا رفيقة المصابة في رحلة العمل، وأصيبت بجروح وكدمات في الوجه والجسم. وترفض ذكر اسمها، قائلة بغضب لـ"صحيح مصر": "هقول إيه عن اللي حصل.. كل الناس عارفة إننا بنشتغل عشان فقرا.. وبنتنقل زي البهايم".
◾فيما وافقت أميرة على الحديث، وهي عاملة زراعية مقيمة بقرية أنشاص الرمل بمحافظة الشرقية، وأصيب عدد من العاملات في منطقتها في أحد هذه الحوادث. وتروي أميرة رحلتها اليومية إلى العمل، التي تبدأ في السادسة صباحًا، حيث يتولى المقاول جمع العاملات من الطرق المؤدية إلى المزارع.
◾وتقول إن المقاول يجمع العاملات في صناديق عربات النقل من العزب والقرى القريبة من موقع المزرعة. وتكون وسيلة النقل عادة سيارة ربع نقل تتوقف في محطات مختلفة لاستقبال العاملات، ومع كل محطة يزداد الازدحام.
◾تقول أميرة إن ظروف انتقالهن سيئة وخطيرة، إذ تقع حوادث كثيرة على الطريق نفسه، مضيفة أن جسدها يمتلئ بالكدمات جراء ارتطامها بزميلاتها المكدسات داخل العربة، فضلًا عن اهتزاز السيارة وتقلباتها بسبب المطبات أثناء السير. وتضيف: "بنخرج غصب عننا عشان لقمة العيش والظروف صعبة".
◾وإلى جانب مخاطر النقل إلى المزرعة وظروف العمل، تتقاضى أميرة 180 جنيهًا يوميًا. وحتى إذا تمكنت من العمل 26 يومًا في الشهر، فإن إجمالي ما تحصل عليه يبلغ 4680 جنيهًا شهريًا، وهو ما يقل بأكثر من 40% عن الحد الأدنى للأجور الذي حددته الحكومة عند 8000 جنيه.
◾ويقول علي، وهو اسم مستعار لعامل زراعي من محافظة المنوفية، لـ"صحيح مصر" إن وسيلة الانتقال المعتمدة لديهم لنقل العمال هي "التروسيكل"، الذي يحمل في كثير من الأحيان نحو 15 شخصًا، يتقافزون داخل صندوقه مع اهتزاز المركبة وفقًا لحالة الطريق، لينتهي يوم العمل بحصوله على 200 جنيه.
🔴 عمالة الأطفال في مصر.. عمل قد ينتهي بالموت
◾كان بين حصيلة ضحايا تصادم السيارتين في حادث الإسماعيلية 6 قتلى من الأطفال على الأقل، في وقت تشير تقديرات إلى وجود نحو مليون و300 ألف طفل يعملون لساعات تتجاوز الملائم لأعمارهم أو في ظروف عمل خطرة، بما يمثل 5% من أطفال #مصر.
◾ومن بين هؤلاء نحو 900 ألف طفل على الأقل، أي 70%، يعملون في بيئات خطرة، وفق بيانات المسح الصحي للأسرة المصرية لعام 2021، ومنظمة الأمم المتحدة للطفولة "يونيسف".
◾ويبلغ عمر 36% من الأطفال الذين يعملون لساعات أطول من الملائم أو في ظروف خطرة بين 5 و11 عامًا.
◾وتكشف البيانات أن الأطفال الذين يعيشون في أسر فقيرة أكثر عرضة للانخراط في العمالة من غيرهم، كما ترتفع احتمالات عملهم في أعمال خطرة، مقارنة بالأطفال الذين يعيشون في أسر أقل فقرًا أو غير فقيرة.
◾كما ترتبط عمالة الأطفال بالالتحاق بالتعليم، إذ انخرط 10% من الأطفال غير الملتحقين بالمدارس في أعمال لساعات أطول من الملائم أو في بيئات عمل خطرة.
◾وقالت "يونيسف" إن عمالة الأطفال تترك آثارًا سلبية على صحتهم والتحاقهم بالمدارس واستمرارهم في التعليم، كما تؤثر في نموهم البدني والعقلي، وترتبط بسوء التغذية ونقص الفيتامينات وفقر الدم والإصابات الجسدية والاضطرابات النفسية والسلوكية.
◾لكن الحوادث شبه اليومية التي يتعرض لها الأطفال تشير إلى أن الموت أيضًا قد يكون نهاية رحلة العمل.
🔴 قانون المرور ونقل العمال
◾تنص المادة 92 من اللائحة التنفيذية لقانون المرور، الصادرة بقرار رقم 1613 لسنة 2008، على أنه لا يجوز نقل الركاب في مركبات النقل، كما لا يجوز وجود ركاب أو أشخاص في الأماكن المخصصة للحمولة بهذه المركبات، إلا بترخيص من قسم المرور إذا كان ذلك لازمًا لمرافقة الحمولة أو للعمل، أو عند انتقالهم إلى مكان عملهم أو عودتهم منه.
◾وفي هذه الحالة، لا يجوز أن يزيد عددهم على 8 أشخاص، مع وضع استثناءات لزيادة العدد في حالات بعينها، من بينها تقوية الجسور ومقاومة دودة القطن.
◾ويشير عدد الضحايا في الحوادث التي شهدتها محافظات الإسماعيلية والشرقية والمنوفية إلى عدم الالتزام بهذه الضوابط، في ظل سقوط عشرات الضحايا.
◾قالت باحثة بملف الحقوق الاقتصادية والاجتماعية لـ"صحيح مصر" إن أوضاع معظم العاملين بالزراعة تتسم بالهشاشة، رغم دورهم الاقتصادي في هذا القطاع، إذ لا يعملون وفق عقود تضمن حقوقهم، كما لا يوفر أصحاب الأعمال لهم وسائل نقل آدمية، ولا يحصلون في كثير من الأحيان على أجر عادل.
◾وأضافت أن كثيرًا من العاملين بالزراعة يضطرون إلى القبول بهذه الأوضاع، لأن البديل هو البقاء بلا عمل، وهو خيار صعب في ظل معدلات الفقر والبطالة وارتفاع تكلفة المعيشة.
◾وأشارت إلى أن الدولة يجب أن تتدخل وتمارس صلاحياتها، وتلزم أصحاب المزارع بتوفير وسائل نقل آمنة للعاملين بالزراعة، وأن تكون ضامنةً لالتزام أصحاب المزارع بحقوق العمال، من حيث الأجر العادل وضمان حقوقهم القانونية، خاصة مع تكرار حوادث نقل العاملين بالزراعة.
@CabinetEgy
#صحيح_مصر
📨 لو عندك تصريح، خبر، بوست أو تغريدة عايز تتأكد من دقته ومدى صحته.. فريق صحيح مصر على استعداد لتلقي رسائلكم واستفساراتكم عن أي معلومة مشكوك في صحتها، عبر رسائل الصفحة أو على الايميل info@saheeh.news
العربية